Данная статья поясняет, почему парусный спорт можно по праву считать экстремальным, а также
описывает те погодные условия, при которых гонщикам приходится управлять парусным судном, идя к победе. Начиная штилем и солнцем, и заканчивая, штормом с градом. Не без внимания и у
ровень физической, а также психологической подготовки, и конечно же материальная часть.
В парусном спорте очень важную роль играет снаряжение: лодки, доски, сани, тележки - приводимые в движение парусом. Однако не менее важно и умение спортсмена управлять данным "агрегатом", физическая и психологическая подготовка спортсмена. Так как яхта, является не только средством отдыха, она так же является и спортивным судном, развивающим порой невероятно большую скорость на воде. Олимпийские классы яхт на данный момент способны развивать скорость 42,9 узла или 79,5 км/ч. При всем этом, экипаж еще и висит на трапеции в воздухе, откренивая яхту, ибо она очень легко переворачивается, что собственно очень часто и происходит. Но гонщики уже к этому привыкли, их задача в этом случае заключается в том, чтобы поставить лодку и продолжить гонку. При всем этом гонки проходят в самые различные погодные условия, начиная штилем и солнцем, и заканчивая, штормом с градом. Именно такие условия погоды, такой необходимый уровень физической и психологической подготовки, позволяет выявить сильнейших, стойких гонщиков, которые по праву могут называть себя яхтсменами. Именно по этому парусный спорт можно действительно считать экстремальным.
Комментариев нет:
Отправить комментарий